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  • Il mio Ponte Sollevatore non va giù in modo completo.

    Problema:

    Il Ponte non esegue in modo completo la fase di discesa. Rimane su entrambi i lati circa 5-6 cm da terra.

    Motivi:

    1. Aria nei cilindri.
    2. Impostazione errata della sincronizzazione.
    3. Ostacoli che bloccano il sollevamento. Cosa fare?

    Soluzioni:

    1. Bisogna verificare se c´é aria nei cilindri. Controllare la base superiore dei bracci di supporto del Sollevatore. Il problema non é risolto? Potrebbe ancora esserci dell´aria nei cilindri anche se ció é parecchio improbabile.
    2. Guidi il Sollevatore verso il primo fermo della parte superiore. Quindi rilasciare la pressione (cioé facendolo scendere) senza sbloccare il fermo di sicurezza. Cosí viene impostato la prima volta. Quindi verificare se la sincronizzazione su  entrambi i lati é uguale. Se si, passare al passaggio successivo (punto 3).
    3. Verificare che il carrello sollevatore sia completamente libero, assicurandosi di non aver lasciato nessun utensile che ne intralci la corsa, come ad esempio un cacciavite, causa, il piú delle volte, degli errori di malfunzionamento.
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  • E´possibile utilizzare il ponte anche all´esterno?
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  • Come devono essere fissate le colonne del Sollevatore?

    Utilizzare il trapano Hilti con punta Siemens (per muratura) del diametro di 21 mm. Per una lunghezza di circa 130 mm - 140 mm. Con un foro di circa 180 mm di profonditá.

    Ipotesi: 

    1. Calcestruzzo B25, cemento armato (cioé con materiali ferrosi all´interno del calcestruzzo).

    In caso contrario, utilizzare delle barre filettate M16 con diametro di 18 mm e 220mm di lunghezza. È importante che i materiali utilizzati per il calcestruzzo creino un buon collante tra il cemento e la base dello scavo.

    L´immagine mostra come vengono applicati i fori alla base di un Ponte Sollevatore 4,2t.

    Bohrungen zur Befestigung einer 4-Säulen HebebühneBild von einem Steinbohrer mit Durchmesser 21 mm

    Bild eines Steinbohrers 21mm DurchmesserEinsetzen eines Spreiz-Ankers

    Einsetzen eines Spreiz-Ankers der die Bühne am Boden fixiert

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  • Piano di incasso nel cemento per ponti sollevatori Krömer

    Qui si trova il piano dettagliato per l´incasso nel cemento dei ponti sollevatori Krömer.

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  • Elenco delle parti di ricambio di tutti i Sollevatori Krömer

    Qui trova l´elenco dei ricambi di tutti i nostri Sollevatori. L´elenco completo é disponibile in formato PDF.

    DOWNLOAD

    Se avete bisogno di parti di ricambio per il vostro Sollevatore non esitate a chiamarci o contattarci a:

    Tel: +39 0434 158 00 29  o tramite il Modulo Contatti.

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  • Come imposto correttamente la spia?

    L´orologio segnala quanti ms (milisecondi) servono ai bracci del ponte per alzare , prima che si abbassino. Le impostazioni ottimali dovrebbero segnare 0.2 ms.

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  • É possibile modificare ( ad esempio la piastra in lamiera indulta) il Sollevatore Krömer?

    Qualsiasi modifica comporta la perdita della garanzia, Solo in casi estremi e sotto previa aurorizzazione della nostra societá. Pertanto, prima dell´acquisto, bisogna chiarire tutto con la nostra societá. Esempi di modifiche professionali del Sollevatore Krömer:

    TRACTO-TECHNIK GmbH & Co. KG Spezialmaschinen aus Lennestadt vertraut auf 2,8t Scherenhebebühne der Marke Krömer. Umbaumaßnahmen durch TRACTO Technik aus Lennestadt

    Zubehörteile einer Fremdfirma für eine Krömer Scherenhebebühne 3.0t Zubehörteile einer Fremdfirma - Hergestellt für eine Krömer Scherenhebebühne 3.0t

    Umgebaute Scherenhebebühne von Krömer zum anheben von Reinigungsmaschinen bei BM Reinigungsservice aus Duisburg Umgebaute Scherenhebebühne von Krömer zum anheben von Reinigungsmaschinen bei BM Reinigungsservice aus Duisburg.

    Piaggio APE auf einem interessanten Umbau unserer 3,5t Krömer Hebebühne. Piaggio APE auf einem interessanten Umbau unserer 3,5t Krömer Hebebühne.

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  • Welche Anforderungen muss mein Werkstattboden erfüllen?

    Um das Gewicht einer Krömer- Hebebühne auch über einen längeren Zeitraum tragen zu können sollte Ihr Werkstattboden ein Fundament aufweisen. Dieses muss den besonderen Bodenanforderungen nach derzeitiger deutscher Statik genügen. Was kompliziert klingt, haben wir bei Krömer Ihnen leicht gemacht: Bei uns können Sie sich die Fundamentpläne für alle Produkte bereits vor Kauf ausdrucken und vor Ort mit einem Betonbau-Sachverständigen besprechen. 

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  • Ich bin Laie in Sachen Hebetechnik. Werde ich die Hebebühne trotzdem allein aufbauen können?

    Nahezu alle Krömer Hebebühnen werden vormontiert angeliefert und können dank den leicht-verständlichen, deutschsprachigen Bedienungsanleitungen und unseren kostenlosen YouTube -Tutorials auch ohne großes Fachwissen in relativ kurzer Zeit aufgebaut werden. Selbstverständlich bieten wir Ihnen auch die Montage durch unser Technik-Team an. 

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  • Meine Säulenhebebühne hebt ungleichmäßig bzw. der Hydraulikzylinder verhakt sich im Gehäuse. Was ist zu tun?

    Sollte es beim Anfahren der Bühne zum Einhaken des Hydraulikzylinders in der Verkleidung kommen, so prüfen Sie unbedingt die Auffahrrichtung Ihres Fahrzeuges. Der Schwerpunkt des anzuhebenden KFZ muss immer auf den kurzen Tragarmen liegen. Dieser ist üblicherweise dort, wo sich auch der Motor befindet. Lastet der Fahrzeugschwerpunkt nicht auf den kurzen Tragarmen, setzt der Hubschlitten der Bühne auf dem Hydraulikzylinder auf und verhindert so das Ablassen. Durch eine Korrektur der Auffahrrichtung wie gezeigt lassen sich auch die meisten Gleichlaufprobleme beheben. Unterschiedlich ertönende Laufgeräusche („Klackern“) sind hierbei unproblematisch. Diese entstehen meist durch die unterschiedliche Länge der Hydraulikzuleitungen. Häufig werden leichte und völlig normale Wackelerscheinungen beim Aufwährtsfahren der Bühne mit Gleichlauffehlern verwechselt. Sollten Sie sich dennoch mit der Stabilität des angehobenen PKW nicht sicher sein, machen Sie diesen einfachen Test: Fahren Sie das betreffende Auto ca. 10 cm hoch und wackeln Sie vorsichtig an dessen Karosserie. Der Wagen sollte hierbei stabil auf den Tragarmen stehen bleiben.

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  • Il ponte scende continuamente da solo.

    Il ponte sale solo quando la valvola magnetica viene premuta. Ogni qualvolta ci si ferma dal far salire il ponte esso riscende da solo.  Il LED indicatore di magnete si illumina alla pressione del tasto per la salita. 

     

    Origine del problema:

     Impostazione erronea della valvola magnetica.

    Soluzione:

    Il sensore rosa nei pressi della bubina magnetica (vedi immagine) deve essere premuto ed in contemporanea si deve tirare a se manualmente.

    Dopo questa procedura dovrebbe funzionare tutto come a norma.

     

    Magnet-Ventil verursacht unbeabsichtigtes Absenken der Bühne

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  • Il pistone idraulico perde dalla linea di saldatura!

    Possibile causa: Durante la saldatura si sono formati dei pori. Ora il ponte perde olio da quel punto.

    Possibili soluzioni:

    A.

    1. Rilasciare la pressione
    2. "Bulinare"
    3. Forare per 5 - 6 mm 
    4. Saldare.

    B.

    1. Cambiare tutto il pistone idraulico.
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  • Einstellung der hydraulischen Hub- und Senkzeit/Ablasszeit

    In diesem Video zeigen wir Ihnen wie Sie die hydraulische Hub- und Senkzeit / Ablasszeit korrekt am Bedienpult einstellen.

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  • Come collego il sensore di fine corsa alla sicura del sollevatore automatico 2 colonne 4.2r ?

    Seguire le istruzioni raffigurate di seguito.

    Endabschalter: sensore di fine corsa
    Sicherhaitsrasten: sicure

    Anleitung Verkabelung der Endabschalter an der 4.2t Säulenhebebühne

    Cavi delle sicure.

    Kabel für Sicherheitsrasten an der 4.2t Säulenhebebühne

    Kabel der Sicherheitsrasten an der 4.2t Säulenhebebühne

    Cavi del sensore di fine corsa.

    Kabel für die Endabschalter der Krömer 2-Säulenhebebühne 4.2t

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  • So stellen Sie die Wartungseinheit an Ihrer Krömer Hebebühne richtig ein.

    Nachdem der Öler bis zur Füllstandsmarkierung befüllt wurde, ziehen Sie die Stellschraube nach oben und drehen diese zum Einstellen des nötigen Betriebsdrucks. Drücken Sie die Stellschraube danach wieder in die Ausgangsposition zurück und ziehen Sie abschließend den roten Sicherheitsring wieder fest.

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  • Come monto il mio ponte sollevatore?

    Abbiamo pubblicato online i video montaggio dei nostri prodotti. I video sono visibili su Youtube oppure qui nel nostro Shop online (nelle sezioni dei diversi prodotti).

    Qui  si arriva al nostro canale Youtube.

     

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  • Che cosa devo considerare prima del primo utilizzo del Sollevatore acquistato?

    Necessari adeguamenti da stabilire sul posto di lavoro 

    per il Sollevatore Krömer acquistato!

     

    Dal produttore Sollevatori - KRÖMER saranno eseguiti solo le impostazioni di base. La messa a punto, sul posto di lavoro, deve essere fatta durante il montaggio finale in loco da personale qualificato.

    Quanto detto non é incluso nella fornitura! I danni, causati da un´errata messa a punto del Sollevatore, non verrano sostituiti dal fornitore. In questo caso sará il cliente ad accollarsi i costi ebentuali di riparazione e / o manutenzione. In casi estremi potrebbe anche verificarsi (se non é stata effettuata una corretta impostazione del Sollevatore) l´impossibilitá di effettuare solo il primo carico (del veicolo).

     

    Le regolazioni di fissaggio devono avvenire in modo uniforme sia sul lato destro che su quello sinistro, vale a dire che, entrambi i lati devono essere fissati uniformemente al suolo. Non deve esisterei gap (aria) tra l´ancoraggio di sicurezza e la griglia di sicurezza . Nel video illustrativo del Sollevatore - KRÖMER (KHG2012-A-1) verrá mostrato come il problema puó essere semplicemente risolto rieffettuando il fissaggio.

     

    D´altra parte, durante l´arresto del Sollevatore, i due telai inferiori devono essere a filo con il telaio di sollevamento superiore. Inoltre, bisogna anche assicurarsi che il Sollevatore si adatti bene ad entrambe le staffe bianche scorrevoli sia a destra che a sinistra.

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  • Il ponte non sale né scende - ma il motore funziona

    Motivi:

    1. Il motore gira inverso.

    2. Il motore gira in una direzione e quindi non riesce a produrre abbastanza pressione.

    3. Controllare le impostazioni del compressore.

    4. La guarnizione del pistone é difettata.

     

    Soluzioni:

    1. Per il punto 1 abbiamo inserito un video apposito.

    2. Controllare il fusibile di vetro ossia il fascio di cablaggio.

    3. Impostare correttamente la valvola del pistone destro (infondo).

    4. Cambiare la guarnizione

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  • Dove trovo il quadro elettrico?

    I piani elettrici ed idraulici, come i manuali, si possono trovare sotto le descrizioni dei prodotti nello Shop oppure nelle FAQ´s.

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  • Come si può cambiare il senso di rotazione del cilindro idraulico?

    Precisamente il motore é contrassegnato da una freccia ma non si riconosce dall´esterno il senso di rotazione (ad esempio: la ventola)? Nelle istruzioni é precisato in modo esplicito il senso di rotazione a destra per il 3-fasi.

    Soluzione:

    Il senso di rotazione del motore può essere visto all'estremità dell'albero-motore in cui è collegato il motore idraulico.

    Il senso di rotazione del motore elettrico viene modificato cambiando il collegamento dei poli!
    Se rilevato anche quando viene azionata la pompa motore e il Sollevatore NON alza, allora bisogna modificare i poli sul motore elettrico. Quindi verrá azionata la fase (con il corretto senso di rotazione del motore elettrico).

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  • Sollte ich besser eine gebrauchte oder eine neuwertige Bühne kaufen?

    Um diese Frage zu beantworten sollte zuerst klar sein, welche Arbeiten mit der Bühne später erledigt werden sollen und wie groß das vorhandene Budget ist. Gerade im Gebrauchtbühnensegment variieren die Preise sehr stark. So bezahlt man bei einigen Händlern für gebrauchte Bühnen und Ersatzteile nahezu den gleichen Preis, den man anderswo für eine neue Bühne zu zahlen hätte.

    Bei einer Gebraucht-Hebebühne gilt wie bei jedem PKW: Probefahren ist Pflicht! Nur dann ist zu sehen, ob die Bühne noch problemfrei läuft oder wo nachgebessert werden muss. Zudem sollte man sich vor Augen führen, dass die meisten gebrauchten Bühnen häufig dann erst verkauft werden wenn erste Probleme damit auftreten oder die Wartung intensiver wird. Eine Garantie für Privatkunden wie bei neuen Hebebühnen gibt es hier oft nicht, sodass die Gefahr besteht, im Ernstfall auf einer defekten Hebebühne sitzen zu bleiben. Auch Gewerbetreibende sollten hier beachten wie alt die jeweilige Bühne ist und wann wichtige Verschleißteile das letzte Mal getauscht wurden. Denn während Privatanwender eine Hebebühne oft 10 Jahre und länger betreiben können, werden Bühnen auch namenhafter europäischer Hersteller im Profi-Bereich häufig nach bereits fünf Jahren außer Dienst gestellt.

    Beim Kauf von neuen Bühnen hat man dagegen immer die Sicherheit, stets eine ordentliche Rechnung inklusive Mehrwertsteuer ausgestellt zu bekommen. Neue Bühnen haben außerdem den offensichtlichen Vorteil, dass alle Verschleißteile neuwertig sind und die Bühne problemlos läuft. Trotzdem sollte auch hier auf eine gute Versorgung mit Ersatzteilen geachtet werden. Bei Krömer erhalten Sie sämtliche Teile auch Jahre später noch ganz bequem per Online-Einkauf. Fragen Sie uns!

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  • Il mio sollevatore Krömer si abbassa troppo lentamente.

    Porre i pesi sul ponte (minimo 1a tonnellata), a questo punto dovrebbe abbassarsi piu´ velocemente.

    Solo nel momento in cui non dovessero migliorare le prestazioni del ponte sarebbe consigliabile cambiare le impostazioni della ventola di discesa (centralina dei comandi).

     

    Indicazione: Le ventole di salita e di discesa non necessitano piu´ di essere impostate dal modello 2015.

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  • Meine Scherenhebebühne ruckelt mehrmals auf und ab bevor sich diese absenkt

    Sollte Ihre Hebebühne wie hier im Video zu sehen ist, vor dem Absenken mehrmals auf und ab ruckeln, ist die Zeitschaltuhr nicht korrekt eingestellt. Diese sollte auf 1 ms (Millisekunde) eingestellt werden, damit sich die Hebebühne normal absenkt.

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  • Welche Krömer-Hebebühne ist besser für mich: 2-Säulenhebebühne oder Scherenhebebühne?

    Wie der Name bereits vermuten lässt, bestehen Zweisäulenhebebühnen aus zwei fest verbauten Hebesäulen mit jeweils zwei hebbaren Tragarmen, deren Gummiteller das Fahrzeug aufnehmen. Die Tragarme sind sehr oft assymetrisch gefertigt (zwei kurze + zwei lange Arme), damit der meist vorn sitzende Fahrzeugschwerpunkt ausgeglichen werden kann. Tragarme sollten zudem flach ausgelegt sein, sodass auch tief liegende Sportwagen erhöht werden können.

    Generell ist der Raum unter dem erhöhten Fahrzeug bei einer Krömer- Zweisäulenhebebühne frei zugänglich, sodass im Stehen verrichtete Arbeiten unter dem Fahrzeug leichter und rückenfreundlich von der Hand gehen. Wer also öfters Stoßstangen und Kotflügel wechselt oder Scheinwerfer tauscht, der hat in einer Krömer- Zweisäulenbühne das perfekte Rundum-Werkzeug für seine Werkstatt gefunden. Lediglich die Seitenschweller und Türen sind bedingt durch die Bauweise dieser Bühnen eher schlecht erreichbar. Krömer Zweisäulenhebebühnen verfügen je nach Modell über ein maximales Hubgewicht von 3,2 bzw. 4,5 Tonnen.

    Scherenhebebühnen hingegen erzielen ihre Hubwirkung durch das hydraulische Aufrichten zweier Fahrbahnplattformen. Der scherenförmige Unterbau der Plattformen schiebt diese dabei nach oben. Die meisten Krömer- Scherenhebebühnen lassen sich komplett ebenerdig verbauen, wodurch die Überfahrhöhe auf 0 mm abgesenkt werden kann. Wer keine umständlichen Änderungen an seinem Werkstattfundament vornehmen will, sollte auf eine Scherenhebebühne mit Umlenkhilfe zurückgreifen. Diese erlaubt das Erhöhen von tiefliegenden PKW aus der Null-Position ohne die Hilfe eines Wagenhebers. Ein Segen für Oldtimer- und Sportwagen-Fans.

    Der Scherenunterbau der Bühne versperrt bei Arbeiten unter dem Fahrzeug zwar teilweise den Weg, dafür ist diese Krömer- Hebebühnenart durch das Fehlen von seitlichen Tragarmen bestens für Reparaturen an den Fahrzeugseiten wie etwa Reifenwechsel, Lackieren, Reinigen oder Folieren geeignet. Zu den Vorteilen dieser Bauart zählt neben der besonders kurzen Aufbauzeit auch das völlig neuartige Krömer Sicherheitskonzept, wodurch keine gefährlichen Stolperstangen mehr zwischen den Plattformen mitlaufen. Auch sind Krömer- Scherenhebebühnen mit dem mitgelieferten Fahrwerk transportierbar und daher hoch flexibel. Wer im Sommer gern an der frischen Luft arbeitet oder öfters in den Hobbywerkstätten seiner Freunde aushilft, wird das zu schätzen wissen.

    Krömer Scherenhebebühnen verfügen modellspezifisch über ein maximales Hubgewicht von 2,8 bis 4,5 Tonnen bei einer maximalen Hubhöhe zwischen 1 und 2 Metern.

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  • Was bedeutet Spindelbetrieb bei Zweisäulenhebebühnen?

    Der Großteil der früher in Europa im Einsatz befindlichen Hebebühnensäulen verfügte über einen Spindelantrieb. In jeder Säule war eine Spindel verbaut, welche den Hubwagen samt Tragmutter nach oben schob. Diese Art des Antriebs wird heute zwar streckenweise noch genutzt, sie wird aber immer mehr durch die viel weniger wartungsintensiveren Hydrauliksysteme ersetzt.

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  • Was bedeutet Hydraulikbetrieb bei Krömer- Zweisäulenhebebühnen?

    Bei dieser Bauweise einer Zweisäulenbühne wird die Hubkraft durch zwei hydraulisch betriebene Hubzylinder erzeugt. Ein Motor treibt hierfür eine Hydraulikpumpe an; das verdichtete Hydrauliköl drückt durch den Kreislauf in die Hydraulikkolben. Die Hydraulikzylinder heben sich und schieben die Hubschlitten nach oben, an denen die Tragarme befestigt sind. Beim Aufwärtsfahren klinken die Schlitten in der Sicherheitsraste ein.

    Vor der Abwärtsbewegung hebt der Hydraulikmotor die Hebebühne noch einmal kurz an, um sie aus der Sicherheitsraste heraus zu heben. Anschließend steht der Motor still, während das Eigengewicht des angehobenen Fahrzeugs die Bühne nach unten drückt. Hierdurch läuft auch das Hydrauliköl von den Zylindern wieder zum Hydrauliköltank zurück.

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  • Was für Ausrüstung brauche ich in meiner Werkstatt?

    Ein großer Anteil der Wartungsmaßnahmen an Kraftfahrzeugen findet auf einer Hebebühne statt. Diese ist damit im professionellen Bereich praktisch unumgänglich. Ihre Verwendung spart enorm viel wichtige Zeit und schränkt das Arbeitsfeld nicht ein, wie es etwa ein Wagenheber tun würde. Auch der gleichzeitige Einsatz mehrerer Bühnen ist oft interessant, können doch so mehrere Kunden zur selben Zeit bearbeitet werden.

    Der Reifenwechsel ist einer der Arbeiten, die an einem Wagen wohl mit am häufigsten durchgeführt werden. Viele Werkstätten verfügen daher über ihre eigene Reifenwechselausrüstung, bestehend aus einer Reifenwucht- und einer Reifenmontiermaschine.

    Wie jedem Schrauber schon einmal aufgefallen sein wird, benutzt so ziemlich jeder Autobauer andere Schrauben sowie Muttern. Eine große Auswahl an Schraubenschlüsseln und Bits im Werkzeugkasten ist daher ein Muss. Auch müssen die ganzen neuen Schlüssel irgendwo verstaut werden. Denn Ordnung in der Werkstatt ist wichtiger, als es sich beim ersten Mal anhören mag: Nur wer seine Kundenfahrzeuge gut sortiert uns stets sauber hält, kann Aufträge schneller bearbeiten und so entscheidende Wettbewerbsvorteile gewinnen. Hierfür greift man am Besten auf konventionelle Werkzeugkisten oder Werkzeugwagen zurück, um das Benötigte immer an der Hand zu haben.

    Zum Auslesen des Fehlerspeichers eines Autos oder um Parameter der ECU zu ändern wird zudem ein Fehlerauslesegerät für die On-Board-Diagnose, kurz OBD benötigt. 

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  • Können die Auffahrrampen der Hebebühne auch mit tief liegenden Autos befahren werden?

    Gemäß dem Feedback, das wir von unseren Kunden bekommen haben ist das Aufnehmen von Fahrzeugen mit niedrigem Fahrwerk ohne Weiteres möglich. Bei Modellen ohne Umlenkhilfe kann man sich mit einer Holzrampe vor der Rampe behelfen.

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  • Come verifico la funzione dell´interruttore di protezione motore del mio Sollevatore?

    In funzione (cioé premendo la protezione motore) dovrebbe andare su tutte le tre fasi. La residtenza deve risultare "0" su tutte le fasi.

    Non in funzione (non premendo il pulsante protezione motore) dovrebbe andare fluido in qualsiasi fase.

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  • Wie schließe ich den Hydraulikmotor richtig an?

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